舊金山捷運(BART)一路通指南

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舊金山灣區捷運系統(Bay Area Rapid Transit)簡稱(BART), 是通勤族穿梭於舊金山都會區及周邊區域最重要的交通系統.  它連結灣區心臟地帶的舊金山市中心與東灣奧克蘭(Oakland),柏克萊(Berkeley)及其他外圍地帶. BART並可直接通往舊金山國際機場的航站, 和鄰近奧克蘭國際機場的接駁巴士站.




捷運路線/班表

捷運有5條路線:  黃線 :  Pittsburg/Bay Point – SFO機場
               紅線 :  Richmond – Daly City/Millbrae
               綠線 :  Fremont – Daly City
               橘線 :  Richmond – Fremont
               藍線 :  Dublin/Pleasanton – Daly City/Millbrae
以上在捷運局網站上有路線圖可供參考, 有依站點或路線區分的班表, 還可利用它家的QuickPlanner來計畫你需要的行程及搭乘時刻.
捷運收費
各處捷運站裡都有詳細的收費解說告示, 而捷運網站上也可先計算了解
除了4歲以下兒童, 其他人皆依行程計算收費. 各站內有售票機, 可單買各票程, 也可依需要儲值. 更有換鈔機,也可找零.
此外,對65歲以上老人, 殘障人士,中小學生有優待票. 而一般乘客一次買$48儲值票卡, 只需$45; 或$64儲值卡只需$60. 但這些優惠票只能在某些捷運站客服中心,轉乘巴士站, 老人中心等窗口購買.
Clipper   如果有頻繁搭乘舊金山各種大眾交通系統需要, 最經濟簡單的購票就是買 Clipper. 它是一票儲值多用的悠遊卡,結合各種優待儲值, 折扣票,現金儲值於一, 最高儲值額共至$300, 可設定於一定週期或額度低於多少錢時自動儲值. 這裡可網路購票儲值,並有詳細零售點資訊.

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Clipper目前可使用於以下各種大眾交通系統: Muni, BART, AC Transit, VTA, SamTrans, Caltrain &Golden Gate Transit and Ferry.

搭乘注意
班表於週末時會有變更, 要注意某些列車在週末會減班或不停站. 另外有BART的轉乘資訊, 可依你所在區域, 了解不同轉乘系統服務.
最晚班的BART列車是從舊金山出城開往東灣的, 約是午夜12:30, 如果錯過最晚班車, 可查詢深夜巴士服務(All-Nighter bus), 有巴士駛往各區域的捷運轉乘巴士站.
BART車廂可允許程載腳踏車, 但有某些限制, 如只能在某些時段及某些車廂.詳細節規定. 但小折就都可上車無限制.
捷運(BART)往/來舊金山機場(SFO)
如果時間計畫好,搭BART前往舊金山機場應是最便利又經濟的, 捷運列車直接抵達機場航廈,不會有塞車半路趕飛機的緊張.  Pittsburg/Baypoint是唯一不用轉乘直達機場的路線, 其他路線則皆可在Balboa Station站下車等轉乘往機場的列車.
反之, 如果從舊金山機場出來往舊金山及其他區域, 請依機場的標示前往捷運月台, 搭乘出機場列車在Balboa站下車, 換搭不同路線其他列車.
捷運(BART)往/來奧克蘭(OAK)機場
搭捷運前往奧克蘭機場(OAK), 並無法直接到航廈那麼方便, 但也不困難:
1. 先搭到Oakland Coliseum Station 站.
2. 再從該站搭接駁巴士AirBART Shuttle往機場航站, 大約15分車程. 車資$3.
3. 反之, 出奧克蘭機場, 也是到指定AirBART Shuttle月台搭車到Oakland Coliseum站.再轉乘不同的捷運路線.